Necesito días de 30 horas

Amigos, esta semana no podré publicar articulos ya que me encuentro muy atareado con muchas actividades, espero que los demas habilitados para publicar puedan publicar algunas cosas o noticias. Saludos
ZbO

Simplificando...

Como una idea de simplificar el acceso al blog, está disponible una nueva forma de ingresar a este, mediante la dirección www.cuartelsegunda.tk

TIF - ¿Cómo usarlo?

Muchas veces nos ha tocado asistir a emergencias de emanación de gas (10.6) y el procedimiento en Coyhaique aún no está estandarizado. Es típico que primero concurramos en nuestra unidad al Cuartel General a buscar el famoso "Detector de gases" y luego de eso concurrir a la emergencias, con la pérdida de tiempo que este proceso implica. Pero no es tema de este articulo hacer cuestionamiento sobre el procedimiento sobre este tipo de emrgencias sino, que el asunto es saber qué es el famoso TIF, para que sirve, como se utiliza y que debemos tener en cuenta a la hora de utilizarlo.

Empezaré por nombrar sus caracteristicas y para que sirve.

TIF8800A Detector de Gas Combustible

Caracteristicas :

• Detecta Gases Combustibles
• Respuesta Instantanea
• Calentamiento Automático de Punta
  
• Sensibilidad Ajustable
• Señal audible tipo contador Geiger
• Sonda flexible de 15 pulgadas
• Sensibilidad mínima 5ppm (partes por millón)

Modo de Empleo:

1. Gire completamente el selector de sensibilidad en contra de las manecillas del reloj (hacia la izquierda).
2. Encienda el equipo en una atmosfera no contaminada, moviendo el interruptor a la posición ON, se encenderá la luz indicadora de energía.
3. Despues que termine el periodo de calentamiento de la punta de aproximadamente de 30 segundos, se oirá un sonido intermitente.
4. Ajuste el selectro de sensibilidad, a la sensibilidad requerida.
5. La frecuencia de la señal indica la sensibilidad, gire la perilla hasta que el sonido se rápido para alta sensibilidad, o lento, para baja sensibilidad.
6. Una vez regulado ingresar a la zona donde se desea monitorizar el gas.
   

Algunas Consideraciones:

Si la fuga que busca es pequeña, gire la perilla para mayor sensibilidad y viceversa. Si no se sabe muy bien el tipo de gas involucrado en la fuga y además es de alta concentración, el usuario del equipo debe estar equipado con ERA.

Si intenta detectar una fuga en una instalación reciente de gas licuado u otro gas combustible, evalue la posibilidad de que el equipo pueda detectar algun aditivo de los solventes utilizados para el ensamble de piezas (pegamentos).

Este equipo opera de buena forma entre los 0 - 55 grados celsius, por lo que si opera en invierno sobre todo en Coyhaique, evalue que el equipo pueda no funcionar correctamente.

Bueno esas son algunas nociones básicas del funcionamiento de este equipo, las cuales fueron sacadas del owner manual y del datasheet proporcionado por el fabricante del equipo. A continuación se adjunta enlace para la hoja de datos donde se incluye una tabla con los tipos de gases que puede detectar este equipo.

Hoja de Datos TIF 8800A

Bueno eso es todo, espero sus comentarios y articulos al mail del blog.

ZambO

Noticias - FIRE Project

Otra de los gringos, ahora el departamento de bomberos de Chicago esta probando un nuevo sistema de localización dentro de un incendio, a traves de un sistema RFID, radio frequency identification,que significa identificación por radio frecuencia, el cual da la ubicación exacta de un bombero dentro de un edificio.

El sistema, llamado Fire Information and Rescue Equipment (FIRE), consiste en sensores sin cable de RFID que, instalados en el edificio, entran en contacto con los chips RFID identificativos que cada bombero lleva incorporado a su ERA. De esta forma, los sensores envían la posición del individuo a los equipos de salvamento.

Si quieren ver el articulo completo en ingles hagan click acá

O la página del proyecto hagan click acá

o mejor si quieren ver el video de como funciona a continuación.



Eso es todo amigos, espero sus comentarios

P.D: Me robaron una idea parecida que tenía, pero lo haré igual.

ZbO

Una Técnica Distinta

En el cuerpo de Bomberos de Coyhaique, nos hemos acostumbrado a trabajar en los 10.0 e incendios con las famosas armadas de ataque rápido desde el carro, esas que vemos generalmente bien ordenadas, y que cuando hay que hacerlas después de un llamado todos se pierden o comienzan a hacer otra cosa, sobre todo cuando la temperatura ha bajado bastante y se congelan las manos.
Estas armadas, si bien no está en duda su efectividad (por su rapidez al desplegarlas y tener un ataque rápido) si es considerada poco eficiente a la hora de hacer un ingreso con la línea cargada y llegar hasta la base del fuego en alguna habitación interior o algún entretecho o llegar al foco en alguna bodega, etc. Su principal inconveniente es la cantidad de tiras con la que cuenta (máximo 4 en la mayoría de los casos), lo que siempre nos hace tener que cortar el agua de la línea, ir a buscar otra tira al carro, desplegar la tira al interior del incendio con todos los inconvenientes que ocasiona, volver a dar el agua y continuar con el avance, y lo peor de todo, que en la mayoría de los casos, todo esto se hace en medio del proceso de extinción, exponiendo a los voluntarios a sufrir quemaduras o asfixias al no tener agua para su protección, además de una serie de otros casos que se pueden presentar al parar el ataque al fuego tan repentinamente.

Entonces viene la pregunta: ¿Qué solución podemos dar a este problema?
No es nuevo hablar de hacer una armada base con una trifurca en su extremo final, la cual debe llegar muy cerca del lugar siniestrado, y desde ahí desplegar armadas de ataque rápido, pero no se ha definido como llevar las armadas rápidas hasta ese punto de una forma cómoda y fácil en cualquier condición de terreno o de distancia.
Para este punto se propone una forma simple, la cual nos permitirá, actuar de forma ordenada, rápida y eficientemente, además de permitirnos actuar en muchas otras condiciones de trasporte de armadas como al interior de edificios, fábricas, supermercados, pastizales, etc.
Su nombre aún no esta definido en Chile, pero en Santiago las llaman armadas “cunas” y su nombre en ingles es “High Rise Hose”, algo así como mangueras para edificios altos debido a su facilidad para transportarlas subiendo las escaleras interiores de los edificios.
Son 3 o 4 tiras (38 mm. o 50 mm.) preconectadas y con un pitón también conectado, las cuales se ordenan en asas y se aseguran con correas con velcro o broches plásticos. La longitud de las asas dependerá de la cantidad de tiras que se coloquen, pero para 3 tiras se recomienda 1.5 mt.
Este sistema, nos permite colocarnos la armada sobre uno de nuestros hombros y avanzar hasta el extremo final de la armada base, hasta la conexión a una red seca, hasta una motobomba (en caso de 10.2), conectarnos y desde ahí hacer nuestro trabajo… ir en busca del fuego para su extinción.

Espero que este aporte sirva para ordenar un poco nuestro sistema, y así lograr un trabajo de ataque interior eficiente, sin hacer mas daño del necesario y profesionalizar nuestro trabajo. Creo que hoy en día, en nuestra compañía, tenemos todas las condiciones de protección personal, material mayor y menor para ser profesionales en lo nuestro, ahora falta poner de nuestra parte y ser cada día mejores, para hacer sentir segura a nuestra gente.

Francisco Solari Obrador
Voluntario

Competencia Interna 2006

El sábado 06 de octubre pasado se acordó en reunión de Compañía y a raiz de una idea planteada en Junta de Oficiales por el Ayudante Jorge Pulgar A., los primeros días de noviembre se realizará la primera Competencia Interna entre 2 equipos, uno comandado por el Teniente Segundo Luis Sanchez M y el otro comandado por el Teniente Tercero Sebastian Undurraga G.

Los integrantes de cada equipo serán elegido al azar y estará conformado por 11 voluntarios mas el Oficial a cargo. La cancha contempla 3 movimientos, el primero de agua que consiste en botar 3 blancos, empleano para ello una armada que planificará cada equipo; el segundo movimiento será destreza con ERA donde participan 4 Voluntarios y consiste en cruzar una piramide de escalas equipado completamente y ademas transportando una escala simple, luego en el trayecto se encontraran con un tunel de humo el que deberan atravesar con su escala ademas. Una vez atravezado el tunel llegarán a una zona donde estaran 2 muñecos de 70 kilos aproximadamente, que deberan transportar por el circuito hasta una zona delimitada.

Una vez al final del circuito todo el equipo parará una escala sin apoyo al lado de un mastil, en donde el Oficial jefe del equipo deberá subir la escala y colocará una bandera que marcará el fin del ejercicio.

Lo anterior es solo una idea de como será el ejercicio, los pormenores y detalles se encuentran en las bases que se publicaran proximamente, al igual que los integrantes de cada grupo.

Espero que esta competencia marque el incio de una tradición dentro de la Compañía y por que no decirlo dentro del Cuerpo. Que no daría por estar alla en Coyhaique y participar de este evento, un abrazo desde la distancia y pronto más novedades.

ZbO