Trabajar todos igual

Mientras escuchaba unos despachos de Valparaíso a emergencias, comparaba como cada Compañía y Voluntarios tienen distintos criterios y procedimientos, entonces me decía cuales están bien o están mal. Tratando de buscar una respuesta a esto recordé que hace algún tiempo leí algo así como un manual de procedimientos del Cuerpo de Bomberos de Santiago y me pareció interesante la forma en que estaban normadas cosas tan simples como el color de la unión de las tiras.

Creo que es necesario como Cuerpo y a nivel de Compañía fijar algunas normas de trabajo y proceder ante distintas situaciones que se nos presenten en las distintas emergencias que atendemos, para que así por ejemplo, quién sea que salga a cargo del Carro tenga siempre claro lo que debe hacer, como lo debe hacer y como proceder en el lugar de la emergencia. Esto es un tanto mas crítico en los Rescates, donde se debe pensar rápido y seguir acciones paso a paso.

Por ejemplo sería bueno establecer casi como reglamento de la Compañía algunas cosas como:

• Forma de dar el conforme y Oficial a cargo del carro. (Está normado por Comandancia)
• En los rescates, ubicación del carro, llegar al lugar sin alarma.
• Preinforme y evaluación primaria de pacientes, por ejemplo "A cargo del 10.4 Vol. Juan Perez, se trata de Colisión, Volcamiento, etc- de vehículos particulares, taxi, camión,etc- con XX personas lesionadas, de las cuales X se encuentra atrapada, encerrada, ejectada,etc- 1.0, 1.2 en el lugar. O 1.2 al lugar 5.2, ya en 5.2 dar evaluación primaria para ser informada a salud, edad, sexo, estado de conciencia, lesiones importantes, hemorragias, lugar del vehiculo en que venía, etc.
• Normar para que numero menor de Operadores solicitar 6.6
• Normar en la salida del carro, que labor efectuará cada Bombero de la dotación del carro.
• Normar quién será el Team Leader, si el Vol a cargo en el carro o por verticalidad de mando.
• etc.

Lo anterior son algunas de las cosas que creo debieran estar normadas y escritas en una cartilla de procedimientos, lo que permitiría tener un criterio y forma de actuar igual, sea quien sea el que esté a cargo de la emergencia.

Otro aspecto importante y que alguna vez planteo Jorge Ortiz, es el de normar algunas labores a los Voluntarios que están de Guardia, como por ejemplo quien será el encargado de cerrar los portones, o quien será pitonero, ayudante o encargado de alimentación, obviamente siempre que lleguemos como carro en punta o las labores a realizar si somos segunda o tercera máquina.

Bueno estas son algunas consideraciones de lo que me parece sería bueno normar, para así ser cada día mas profesionales y minimizar errores que cometemos todos los días.

ZambO